汽车用钢通常指：汽车大梁、汽车滚型车轮用钢、冲压薄钢板。汽车工业对汽车用钢的要求主要表现在品种和性能两个方面。
[品种要求]
目前，美国、日本及欧洲国家汽车用钢的品种仍然以GA(合金化热镀锌)板、GI(热镀纯锌)板以及EG(电镀锌)板为主,而且GA板有上升的趋势。表1、表2分别列出了美国和日本汽车制造厂使用钢板的情况。
[性能要求]
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。车身部件分为：面板部件、结构部件、行走部件以及增强部件。这些对板材性能有不同的要求(见表3)。
汽车零部件的生产工艺主要有：冲压(或辊压)、焊接、涂装等，每一工艺对钢板的性能也都有相应的要求。如冲压工艺要求高r值、高n值、低屈服点；涂装工艺要求钢板具有较好的表面状态、清洁度、表面粗糙度。
随着汽车向高速、节能方向发展，其外形趋于流线型、艺术化，从而导致汽车车身零件的合并，使汽车零件形状进一步复杂化，从而对汽车用薄钢板的性能要求也越来越高。
美国汽车制造厂所使用的钢板(表1)
日本汽车制造厂所使用的钢板(表2)
采用薄钢板的汽车部件分类及性能要求(表3)
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