12月12日，马钢-奇瑞汽车用钢联合实验室正式揭牌，标志着双方初步建立战略合作平台，将对我国建成具有自主知识产权的汽车用钢基地产生重要影响。
马钢和奇瑞建立汽车用钢联合实验室，是提高双方研发能力和创新能力的尝试。
为充分利用区域优势和上下游物流安全链接优势，马钢早在2003年就在芜湖投资数千万元，建成国内一流的加工、剪切、配送服务中心，实现生产现场与市场零距离的接触。2004年3月，双方就汽车板生产、研发等进行深入探讨。今年8月以来，马钢有针对性地进行汽车板试制和批量生产，提供了奇瑞QQ、风云等4个车型81种规格材料试用，双方共同完成马钢产材料制造的250多种共计4万多汽车零部件的冲压试验，冲压合格率达95%%。
在双方共同努力下，马钢开发的汽车板受到奇瑞公司高度认可。马钢将优化调整现有板材生产工艺，巩固在汽车板试生产中取得的成效，保证批量生产时产品质量和性能的稳定。业内人士称，作为全省最大的钢铁制造商和国内汽车著名生产制造企业，两家强强联合无疑是助推双方发展又一“发动机”。
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